Vliegrampfaro
Zoeken
Primair menu
Ga naar de inhoud
Home
Crash Martinair flight MP495 in Faro, Portugal
Impact on front part of crashed DC10 MP495
Waarom deze site
Contact
Anthony Ruys Stichting
Actueel
Rechtszaken
Geen Bewuste Roekeloosheid?
Onbewuste roekeloosheid?
Professional Standards
Artikel met anonieme bron
(Na) EenVandaag uitzendingen 2016
Crash
Na de crash
Overzicht directe crashgevolgen
Crash impact voorste gedeelte Anthony Ruys
Oorzaak
Het onderzoeks rapport
Uit het onderzoeksrapport
Ervaring bemanning op de DC-10
Vluchtvoorbereiding
Vuur en alarm voor de crash
Meerdere verklaringen van de bemanning
Onderzoek Horlings – AvioConsult
Bedrijfscultuur Martinair
Over vermijdbaarheid en lessen van de crash
Gevolgen
Martinair en schaderegeling
FARO Steunfonds
Martinair en tekortschietende (psycho-sociale) nazorg
Waarom de gevolgen enquêtes
Uit de gevolgen enquêtes
Gevolgen van gebrekkig onderzoek
Licht Traumatisch Hersenletsel
Vliegen is te veilig
Herdenkingen
Jaarlijkse herdenking
Foto impressie 25e herdenking in 2017
Monument Martinair crash in Faro
Plaquette in Faro
Publicaties
Persoonlijke verhalen
FARO: de ramp na de ramp
FARO: de ramp na de ramp 2
The Crisis After The Disaster
FARO: de crash, het conflict, het onderzoek, na de ramp
A Última Aterragem / Final Landing
FARO gevolgen enquetes
Onderzoek rapporten
Links
Zoeken naar:
Niets gevonden
Er kwam niets overeen met je zoektermen. Probeer het nog eens met wat andere keywords.
Zoeken naar:
Crash, oorzaken en na-fase zijn complex en ingrijpend